MG第三代家族設(shè)計語言的目標(biāo)是把性能美學(xué)與數(shù)字體驗結(jié)合起來。在內(nèi)飾方面,MG領(lǐng)航基本上延續(xù)了MG HS的設(shè)計,依然是層次感比較強的的橫向布局,新車主要是在科技體驗方面有所進步。
車內(nèi)的用料和做工令人滿意,觸手可及的基本都是軟性材料。氛圍燈的加入令車內(nèi)的豪華感有所提升。
方向盤上的紅色“SUPER SPORT”按鍵雖小,卻是車內(nèi)最能吸引眼球的地方,它超級運動模式的啟動按鍵。按下之后會有什么變化?這個問題需要等到試駕之后才能給出答案。
排檔區(qū)域采用了一圈內(nèi)凹下沉式的拉絲飾板,嵌入中控臺整體的高亮黑面板中顯得比較清新。電子擋桿左右的幾個按鍵包括了駕駛模式選擇按鍵,以及四驅(qū)版車型上才有的中央差速器控制按鍵。
中央通道的副駕駛一側(cè)增加了一個把手,雖然不太用得上,但是會給人一種“這車很強”的心理暗示。
MG領(lǐng)航采用了12.3英寸的全液晶儀表盤,其界面經(jīng)過了全新的設(shè)計,科技感更加突出。
車機系統(tǒng)照例采用了最新的斑馬智能系統(tǒng)。由于我們這臺車還是試裝車,很多功能暫未開放,所以這次并沒有做深入的體驗。
新車配備了MG Pilot駕駛輔助系統(tǒng),擁有比較全面的主動安全功能。其中比較獨特的是開門警示功能,當(dāng)你準(zhǔn)備開門時,如果后方有車輛或者電動車、自行車駛來,車輛會通過燈光和聲音來提示你,避免發(fā)生事故。
MG領(lǐng)航的高配車型配備了BOSE音響,能夠為車內(nèi)乘員帶來不俗的聽覺享受。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。